Se la tua auto stride all’avvio, il colpevole è molto probabilmente il sistema di cinghie. La maggior parte delle auto più recenti utilizza una singola cintura a serpentina; i modelli più vecchi possono avere fino a tre cinture. Guarda attentamente la cintura per vedere se è usurata, strappata o altrimenti compromessa. Sostituire immediatamente le cinghie danneggiate.
Tenditore
Se la cintura sembra essere in buone condizioni, il problema potrebbe essere con il tenditore. Il tenditore controlla la tensione della cinghia sul sistema di pulegge. Se la cinghia è allentata, può oscillare avanti e indietro sull’alternatore, sulla pompa dell’acqua, sull’unità A / C o sulla puleggia di trasmissione. Questo movimento può causare un’usura eccessiva e prematura.
Slittamento
Lo stridio può essere dovuto a una cintura fredda o coperta di rugiada. Questo è più comune se un’auto viene parcheggiata all’aperto durante la notte. Una cinghia fredda o bagnata può scivolare per i primi secondi fino a quando la gomma non si è riscaldata.