Checklist autunnale per le cinghie dei mezzi pesanti: cinghia servizi, compressore aria, cinghie di scorta a bordo e documentazione, prima che arrivi il freddo.
Cinghia alternatore e sistemi stop&start: perché si consuma prima in città
Come lo stop&start stressa la cinghia servizi e il suo tensionatore, i segnali da non ignorare e le differenze tra sistemi a 12V e sistemi BSG a 48V.
Dayco sotto il cofano: cosa offre e dove si colloca
Dayco e il terzo nome che si incontra sulle trasmissioni accessori e distribuzione. Gamma, origine tecnica e criteri per capire quando e la scelta giusta.
Componentistica italiana: luglio in calo, l’aftermarket tiene
I dati ANFIA fotografano una produzione di parti e accessori in flessione a luglio 2026, con l’aftermarket che regge meglio della prima fornitura. Cosa significa per chi compra ricambi.
Tendicinghia automatico: il pezzo che si dimentica di cambiare
Fischio a freddo, ronzio ritmico e usura anomala della cinghia servizi nascono quasi sempre dallo smorzatore del tenditore. Le prove da fare in dieci minuti e perche il kit va sostituito intero.
Cinghie Poly-V 4PK e 5PK: dove si usano e come si scelgono
Profilo PK, passo 3,56 mm, tenditori e usura: guida pratica alla scelta e al controllo delle cinghie Poly-V a quattro e cinque nervature.
Servizi auto Poly-V: 6PK, 7PK, 8PK, quale scegliere
Cinghia servizi Poly-V 6PK/7PK/8PK: nomenclatura, applicazioni utilitarie, berline, alta gamma.
Cinghia distribuzione GPL e Metano: perché l usura è diversa dalla benzina
Cinghia distribuzione su motori bifuel GPL/Metano: compound HNBR, intervalli anticipati, codici Fiat/VW/Opel.
Camion long-haul estivi: cinghie TRUCK POWER RBK di scorta in cabina
Cinghie servizi Poly-V su camion pesanti long-haul: Iveco, Volvo, Scania, Mercedes, MAN, DAF. Marchi truck specifici.
Cinghia servosterzo: sintomi di usura e quando sostituirla
Cinghia servosterzo idraulico auto: sintomi di usura, differenze sistemi vecchi e moderni, codici Poly-V 6PK/7PK, marchi consigliati.