La cinghia a serpentina , nota anche come cinghia di trasmissione, è una cinghia di un motore di un’auto che funziona con il tenditore, il tenditore e le pulegge all’interno del sistema della cinghia di trasmissione accessoria. Fornisce energia per l’ aria condizionata , l’ alternatore , il servosterzo e talvolta la pompa dell’acqua del sistema di raffreddamento . La cinghia a serpentina è una parte fondamentale di questo sistema e, una volta che il motore è in funzione, continua a funzionare fino allo spegnimento del veicolo. Senza una cinghia a serpentina correttamente funzionante, il motore potrebbe non funzionare affatto.
Come regola generale, una cintura a serpentina dura fino a 50.000 miglia o cinque anni prima di dover essere sostituita. Alcuni possono anche durare fino a 80.000 miglia senza problemi, ma consultare il manuale del proprietario per l’intervallo di manutenzione esatto. Tuttavia, nel tempo, la cinghia a serpentina si guasterà a causa del calore e dell’attrito a cui è soggetta ogni giorno e dovrà essere sostituita . Se sospetti che la cintura serpentina non funzioni, fai attenzione ai seguenti sintomi:
1. Rumore scricchiolante dalla parte anteriore del veicolo
Se noti un rumore scricchiolante proveniente dalla parte anteriore del veicolo, potrebbe provenire dalla cintura a serpentina. Ciò potrebbe essere dovuto a uno slittamento o un disallineamento. L’unico modo per far sparire il rumore è contattare un meccanico professionista e far sostituire la cinghia serpentina / guida o diagnosticare il problema.
2. Il servosterzo e AC non funzionano
Se la cintura a serpentina si guasta e si rompe completamente, la tua auto si romperà . Inoltre, noterai una perdita di servosterzo, l’ aria condizionata non funzionerà e il motore non sarà più in grado di raffreddarsi come dovrebbe essere. Se il servosterzo si guasta quando il veicolo è in movimento, potrebbe causare seri problemi di sicurezza. La manutenzione preventiva è un modo per assicurarsi che la cintura non si rompa durante la guida.
3. Surriscaldamento del motore
Poiché la cinghia a serpentina aiuta a fornire energia per raffreddare il motore, una cinghia guasta può surriscaldare il motore poiché la pompa dell’acqua non gira. Non appena il motore inizia a surriscaldarsi, farlo ispezionare da un meccanico perché può causare un guasto e causare danni al motore se viene lasciato per mantenere il surriscaldamento.
4. Incrinature e usura sulla cintura
È una buona idea ispezionare fisicamente la cintura serpentina di volta in volta. Verificare la presenza di crepe, pezzi mancanti, abrasioni, separazione delle costole, usura irregolare delle costole e nervature danneggiate. Se noti uno di questi, è il momento di sostituire la tua serpentina / cinghia di trasmissione.
Non appena si nota un rumore scricchiolante, una perdita di servosterzo, il surriscaldamento del motore o la cinghia sembra male, chiamare immediatamente un meccanico per diagnosticare ulteriormente il problema. YourMechanic semplifica le riparazioni della serpentina / della cinghia di trasmissione arrivando sul posto per diagnosticare o risolvere i problemi .