Ai vecchi tempi, la sostituzione di una cintura su un compressore d’aria era semplice perché la cintura era all’aperto. Ma in questi giorni, con tutta la protezione di sicurezza in mezzo, non puoi nemmeno vedere la cintura. Anche così, il processo è ancora piuttosto semplice e può essere eseguito rapidamente con il minimo sforzo.
Sostituzione della cinghia del compressore d’aria
Passo 1
Rimuovere la protezione della cinghia. L’alloggiamento di sicurezza attorno alla cinghia e alle pulegge è solitamente imbullonato alla base e rinforzato da una o più staffe. Per rimuoverlo, allentare prima i bulloni che lo fissano alla base e rimuovere eventuali staffe di supporto attaccate.
Passo 2
Rimuovere la vecchia cinghia. Se si è spezzato completamente in due, è facile da rimuovere. Se è solo sfilacciato o usurato sarà necessario allentare il motore dalla base e farlo scorrere verso il compressore per liberare la cinghia.
Passaggio 3
Determina le dimensioni della cinghia di ricambio di cui ha bisogno il tuo compressore. Se la cintura non è rotta, sarà più facile determinare la misura migliore per la sostituzione della cintura. Alcuni negozi di forniture per auto dispongono di dispositivi di misurazione della cintura che indicano le dimensioni. Se la cintura è rotta, è più difficile determinare la misura precisa. Potrebbe essere necessario consultare il manuale del proprietario o il sito Web del produttore per determinare la cintura di dimensioni corrette per il compressore.
Passaggio 4
Installare la nuova cinghia sul compressore posizionandola sulla puleggia del motore e sulla puleggia del compressore. Le viti che fissano il motore devono essere allentate e il motore deve essere fatto scorrere il più vicino possibile al compressore per quanto consentito dalle fessure. Se la cintura è troppo stretta, non cercare di forzarla. Potresti tagliare l’interno della cintura, facendola sbattere ad ogni giro e rompersi di nuovo rapidamente.
Passaggio 5
Far scorrere il motore lontano dal compressore per tendere la cinghia. Potresti aver bisogno di un blocco di legno o di un assistente per tenerlo insegnato mentre stringi i bulloni che fissano il motore.
Passaggio 6
Verificare la tensione della cinghia premendo al centro tra le due pulegge. La cintura dovrebbe poter essere premuta di circa 1/2 pollice. Se è troppo stretto, può bruciare i cuscinetti del motore o del compressore. Se è troppo allentata, la cinghia potrebbe scivolare e usurarsi oppure non far girare il compressore.
Sostituire la protezione della cinghia, le staffe di supporto e i bulloni di fissaggio. Assicurati che siano tutti stretti. I compressori d’aria subiscono molte vibrazioni che possono causare l’allentamento delle viti se non serrate correttamente. Collega il compressore e il lavoro è finito.
Mancia
- Se il compressore si è bloccato, potrebbe bruciare una cinghia e sostituire la cinghia sarebbe uno spreco di denaro. Assicurati che il tuo compressore giri a mano prima di acquistare una nuova cinghia.
Avvertenze
- Hai a che fare con parti in movimento, aria ad alta pressione ed elettricità, quindi fai attenzione. Scaricare la pressione nel serbatoio e scollegare il motore prima di iniziare il lavoro.
- Assicurati di sostituire la protezione della cinghia. Non solo protegge le dita da pericolose pulegge, ma protegge anche pulegge e cinghie da cose che possono danneggiarle.
Articoli di cui avrai bisogno
- Set di chiavi o bussole
- Cinghia di ricambio