Avere un tapis roulant a casa ti consente di evitare un costoso abbonamento a una palestra. È anche più comodo perché non devi viaggiare per raggiungere il tapis roulant, aspettare il tuo turno per usarlo o preoccuparti di rimanere sulla macchina per un tempo irragionevole. Tuttavia, quando si dispone di un tapis roulant a casa , è necessario mantenerlo per mantenerlo in funzione in modo efficiente. Di seguito sono riportati alcuni suggerimenti che puoi seguire per mantenere il tuo tapis roulant nella migliore forma possibile.
Motivi per la manutenzione
La pulizia e la manutenzione dei tapis roulant per la casa non è un lavoro divertente. Tuttavia, anche se hai uno dei tapis roulant migliori per la casa, non funzionerà correttamente se non te ne prendi cura. I tapis roulant per la casa sono costosi e gli allenamenti mettono a dura prova i componenti della macchina. Se non dedichi almeno un minimo di tempo a prendertene cura, la macchina si guasta e ti ritroverai a cercarne una nuova.
Tapis roulant per la pulizia della casa
Una delle cause più comuni di usura prematura del piatto e della cinghia è l’accumulo di sporco e detriti. Per questo motivo, anche i migliori tapis roulant per la casa necessitano di una pulizia regolare. Se hai un tapis roulant a casa, dovresti pulire il ponte e il nastro una volta al mese. Dovresti anche pulire le aree su entrambi i lati del nastro, così come le aree esposte del ponte. Pulire le altre parti della macchina utilizzando un panno umido o una spugna ogni settimana e pulire l’area del motore del tapis roulant almeno tre volte all’anno. Quando si pulisce il motore, seguire le istruzioni nel manuale del proprietario.
Lubrificazione del tapis roulant
Alcuni dei migliori tapis roulant per la casa possono lubrificarsi da soli. Questi tapis roulant sono dotati di una cera speciale sui loro componenti che continua a lubrificare il tapis roulant nel tempo. Leggere il manuale del proprietario per determinare se il tapis roulant necessita di lubrificazione. Se lubrificate la macchina inutilmente, potreste rovinare la cera e danneggiare i componenti del tapis roulant. Se si scopre che il tapis roulant necessita di lubrificazione, seguire le istruzioni dettagliate nel manuale del proprietario.
Allineamento della cintura
Anche i migliori tapis roulant per la casa possono richiedere l’allineamento della cintura di volta in volta. Il nastro di un tapis roulant dovrebbe scorrere lungo il centro del ponte. Se il nastro non segue questo percorso, deve essere allineato. Per allineare la cinghia, regolare i bulloni su ciascun lato della parte posteriore della macchina. Fai piccoli aggiustamenti e controlla i tuoi progressi. In caso di problemi nell’allineamento della cintura, consultare il manuale del proprietario.
Mantenimento della tensione della cinghia
La maggior parte dei buoni tapis roulant sono dotati di tensione della cinghia preregolata. Tuttavia, durante l’utilizzo della macchina, la cintura si allungherà. Se la cintura si allenta troppo, inizierà a slittare, causando un’usura eccessiva del ponte e della cintura. Se la cinghia diventa troppo tesa, causerà danni al motore e ai rulli. Le tensioni della cintura dovrebbero essere sempre quel tanto che basta per evitare che scivoli. Per determinare se la cintura sta scivolando, accendere il tapis roulant a passo lento e battere il piede in avanti e in avanti con forza. Se la cintura scivola, è necessario stringere i bulloni. Consultare sempre il manuale del proprietario prima di effettuare qualsiasi regolazione.
Sostituzione della cinghia
Sia che tu abbia acquistato un ottimo tapis roulant per la casa o un modello di qualità inferiore, la cinghia alla fine si consumerà. Dovresti controllare i segni di usura almeno una volta ogni tre mesi. Per verificare l’usura, fai scorrere la mano sul lato inferiore della cinghia. Se sembra usurata e ruvida, potrebbe essere necessario sostituirla con una nuova.
Se si continua a utilizzare una cinghia che deve essere sostituita, la ruvidità della cinghia causerà l’usura più rapida del piatto. Tutti i ponti alla fine si consumano e devono essere sostituiti, ma sostituire regolarmente la cintura aumenterà la durata del mazzo.
Protezione del sistema elettrico
La maggior parte dei tapis roulant da casa prodotti oggi utilizza console elettroniche controllate da computer. Proprio come un computer desktop, queste console possono essere danneggiate da sbalzi di tensione. Per proteggere la macchina da eventuali danni, collegarla a una presa CA adeguatamente messa a terra. Se possibile, utilizzare un circuito dedicato per il tapis roulant.
Cinghia motore e tappeto di corsa
Sul tapis roulant convivono due elementi gommati distinti spesso confusi: la cinghia di trasmissione, che collega il motore al rullo anteriore, e il tappeto di corsa (running belt) su cui si appoggia l’utente. La cinghia di trasmissione, generalmente poly-V o piatta multistrato, va sostituita ogni 1500-3000 ore di uso oppure quando si percepisce slittamento del tappeto sotto il piede dell’utente durante la corsa, soprattutto in fase di accelerazione.
Lubrificazione del tappeto e manutenzione
La principale causa di guasto del motore di un tapis roulant è la mancata lubrificazione del tappeto di corsa, che aumenta l’attrito e richiede al motore corrente sempre più elevata fino al collasso termico. La lubrificazione va eseguita con silicone puro 100% (mai oli alimentari o WD-40) ogni 50 ore di uso. Sintomi di lubrificazione insufficiente: motore che scotta dopo 10 minuti, scatti del nastro, scintille al collettore visibili attraverso le feritoie del carter.
Marchi e compatibilità
Modelli come Technogym Run Now, Reebok ZR, NordicTrack Commercial, Domyos, Diadora ed Everlast utilizzano cinghie poly-V con codici standardizzati (PJ, PJL) facilmente reperibili. La sostituzione richiede lo smontaggio del carter motore e l’allentamento del rullo anteriore agendo sulle viti di tensionamento posteriori. Dopo la sostituzione è fondamentale ricentrare il tappeto regolando alternativamente le due viti posteriori finché il nastro non resta perfettamente equidistante dai bordi del telaio.
Scegliere la cinghia giusta: profili e materiali
La scelta della cinghia di trasmissione corretta dipende da tre parametri tecnici fondamentali: il profilo (trapezoidale classico A, B, C, D; trapezoidale stretto SPA, SPB, SPC, SPZ; oppure dentato HTD, AT, T) la lunghezza primitiva e la larghezza. A questi va aggiunta la valutazione del materiale: gomma EPDM per resistenza al calore, neoprene per ambienti umidi, poliuretano per precisione di passo. Marchi come Optibelt, Gates, Continental e Dayco offrono cataloghi codificati che consentono il cross-reference rapido a partire dal codice originale del costruttore della macchina.
Montaggio corretto e tensionamento
Un montaggio scorretto è la prima causa di rottura prematura: la cinghia deve essere installata senza forzature meccaniche, allentando preventivamente il supporto del motore o del galoppino tendifilo. Il tensionamento va verificato con un tensiometro acustico o, in alternativa, con la regola pratica del pollice (flessione di 1,5 cm ogni 100 mm di interasse). Un tensionamento eccessivo carica i cuscinetti e dimezza la vita utile; un tensionamento insufficiente provoca slittamento, surriscaldamento e vetrificazione superficiale.
Manutenzione preventiva e ispezione periodica
La cinghia di trasmissione va ispezionata ogni 250-500 ore di funzionamento o in occasione del tagliando stagionale. I segnali di usura da non sottovalutare sono: screpolature trasversali sul dorso, perdita di gomma sui fianchi, vetrificazione, allungamento permanente oltre il 3% della lunghezza nominale. In presenza di trasmissioni a più cinghie è obbligatorio sostituirle sempre in coppia o in serie completa, mai una sola, per evitare squilibri di carico fra elementi nuovi e usurati.