Molti componenti del motore di un’auto sono azionati dalle forze rotanti del motore tramite una cinghia. Nelle auto più vecchie venivano utilizzate diverse cinture. La maggior parte delle auto moderne utilizza una singola cinghia a serpentina per guidare tutte le parti necessarie del motore. Di solito questo è costituito dal motore del servosterzo, dall’alternatore, dalla pompa di raffreddamento ad acqua e dall’unità di climatizzazione. La cinghia richiede una tensione costante per poter guidare in modo efficiente tutti i componenti. La maggior parte delle auto utilizza un tendicinghia caricato a molla per mantenere tesa la cinghia a serpentina. Se questo va a male, può portare a molti problemi alla macchina.
Passo 1
Ascolta i rumori striduli all’interno del motore quando è in funzione. Mentre ci sono molte cause per i suoni striduli all’interno di un motore, un tenditore della cinghia difettoso è un probabile colpevole. Di solito sentirai uno stridio quando il motore gira al minimo a bassa velocità e svanirà quando il motore aumenta di giri.
Passo 2
Guarda la cintura e il tendicinghia mentre il motore è in funzione. Una molla del tendicinghia difettosa farà spesso rimbalzare il braccio di tensione su e giù con il ciclo del motore. Questo fa oscillare la cinghia mentre il motore gira. Questi sono segni evidenti che il tenditore deve essere sostituito.
Passaggio 3
Spegnere il motore. Esaminare la cintura a serpentina per danni insoliti. Se la cinghia del motore ha scanalature rotte o incrinate, è usurata o si sta sfilacciando, sarà necessario sostituire la cinghia. Un tendicinghia difettoso è una probabile causa di danni alla cinghia. Tuttavia, se la cintura è vecchia e non è stata sostituita da diversi anni, potrebbe essere solo normale usura.
Spingere verso il basso al centro della cinghia mentre il motore è spento e i componenti sono sufficientemente freddi da poter essere toccati. Se riesci a spingere la cinghia verso il basso di più di un pollice, probabilmente il tenditore deve essere sostituito. Un buon tenditore dovrebbe tenere la cintura saldamente in posizione con una resistenza sufficiente da non consentire di spingerla così lontano.
Bonus
- Controlla il manuale del proprietario per un calendario di quanto spesso la tua cintura a serpentina dovrebbe essere sostituita.
Avvertenze
- Non toccare il vano motore mentre l’auto è accesa.
- Se non sei sicuro che il tendicinghia debba essere sostituito o meno, porta l’auto da un meccanico.