Entrambi i tipi di cinghie comunemente utilizzati nelle applicazioni di posizionamento lineare –  cinghie trapezoidali e  design sincroni – hanno trefoli di trazione interni che fungono da componente principale di carico. Oppure, come ha affermato un ingegnere di Gates Mectrol, i cavi di trazione sono il “muscolo” della cintura. Le cinghie trapezoidali e sincrone sono offerte con trefoli di trazione di vari materiali, tra cui poliestere, fibra di vetro, acciaio, aramide (nome commerciale DuPont Kevlar) e fibra di carbonio, per soddisfare una varietà di requisiti applicativi.

Per le cinghie sincrone (dentate) nelle applicazioni di posizionamento, specialmente se utilizzate negli attuatori lineari azionati da cinghia, l’acciaio è tipicamente il materiale del cavo di trazione preferito. Si lega bene al materiale della cinghia in poliuretano e fornisce la massima resistenza al taglio dei denti. Le cinghie trapezoidali, d’altra parte, vedono una distribuzione più uniforme tra l’uso di vari materiali per funi di trazione: poliestere, acciaio, fibra di vetro e kevlar. Sebbene le cinghie con trefoli di trazione in Kevlar possano essere più costose, offrono vantaggi in alcune applicazioni, a seconda del tipo di cinghia e delle condizioni di lavoro.

Fare riferimento a una cintura come “rinforzata con acciaio” o “rinforzata con Kevlar” è un modo comune per indicare il materiale utilizzato per i trefoli di trazione della cintura. 

Uno dei vantaggi più notevoli dei trefoli in Kevlar è che forniscono una migliore resistenza agli urti e agli urti rispetto all’acciaio o ad altri materiali. I cavi di trazione in kevlar consentono inoltre alla cinghia di funzionare a una tensione più elevata, il che in genere significa maggiore capacità di carico. Caso in questione: le cinghie trapezoidali con cavi di tensione in Kevlar sono classificate per carichi più elevati rispetto a quelle con altri materiali per elementi di tensione. Ma le cinghie dentate rinforzate con Kevlar non sono generalmente classificate per capacità di carico più elevate rispetto alle cinghie con altri tipi di elementi di trazione. Questo perché altri componenti della cinghia, in particolare i denti della cinghia , sono essenzialmente “anelli più deboli” rispetto agli elementi di trazione.

Il Kevlar ha anche un modulo di trazione più elevato (allungamento inferiore) rispetto ad altri tipi di funi di trazione, quindi le cinghie rinforzate in Kevlar subiscono un minore allungamento nel tempo. Ciò contribuisce a una distanza da centro a centro più coerente tra le pulegge, riducendo al minimo la quantità di regolazione della cinghia richiesta. Si noti, tuttavia, che gli intervalli di ritensionamento sono tipicamente gli stessi per le cinghie con Kevlar e con altri elementi di trazione, poiché la tensione della cinghia cambia più rapidamente per gli elementi di trazione in Kevlar (anche se la quantità di cambiamento è inferiore).

Gli elementi di trazione in Kevlar hanno un modulo di flessione inferiore, o resistenza alla flessione, rispetto all’acciaio, il che offre loro un notevole vantaggio quando si tratta di resistere alla fatica da flessione, una causa comune di cedimento delle cinghie trapezoidali.

Il Kevlar è adatto anche per l’uso con materiali per cinghie che soddisfano i requisiti di qualità alimentare in applicazioni in cui l’acciaio è indesiderabile. Tuttavia, è importante notare che, sebbene il Kevlar abbia un’eccellente stabilità dimensionale in ambienti asciutti e stabili, gli ambienti umidi o quelli con livelli di umidità fluttuanti possono essere dannosi per le cinghie rinforzate in Kevlar. Questo perché i cavi in ​​kevlar (e quelli realizzati con altri materiali aramidici) subiscono un cambiamento di lunghezza mentre assorbono e rilasciano l’umidità. Questa instabilità della lunghezza può influire sulle prestazioni della cinghia, alterando l’impegno tra la cinghia e i denti del pignone o influenzando la tensione di una cinghia trapezoidale, ad esempio.

Sebbene il Kevlar sia adatto per un’ampia gamma di temperature, ha un coefficiente di espansione termica negativo, il che significa che si restringe quando la temperatura aumenta e si allunga mentre si raffredda. Poiché questo comportamento è l’opposto della maggior parte degli altri componenti della macchina (specialmente quelli in metallo) – che si espandono all’aumentare della temperatura e si contraggono al diminuire della temperatura – le cinghie rinforzate in kevlar potrebbero non essere adatte in ambienti con fluttuazioni di temperatura significative.